全新一代起亚K5来了,北京车展后上市,这车能突围中级车市场吗
全新一代起亚K5也就是第五代起亚K5 ，新车将会于2020年的北京车展正式亮相 ，预计本年度二季度上市 。这款车到底有哪些硬实力呢？我们不妨来看看全新一代起亚K5这款车吧 。全新一代起亚K5不仅外观内饰设计惊艳，而且较现款车型相比 ，增加到三种动力 ，给了消费者更多选取。
最近，网络上曝出了一组全新换代K5车型的测试谍照，但是被性感的“厚丝袜 ”伪装得严严实实的 ，也看不出个所以然来 。但是对照着全新K5海外的实车谍照来看 ，这确实是K5无疑 。近来得到的是消息是全新K5将会在2020年4月的北京车展亮相，而实际上市则是等到第二季度上市。
上一次能在中级车市场引起关注的韩系车还得追溯到北京现代索纳塔8的时代。不过 ，随着索纳塔和起亚K5的换代 ，韩系品牌或许会在2020年发力 。2019年12月，起亚发布了全新一代K5 ，其与更早之前发布的第10代现代索纳塔采用同平台打造 ，是起亚品牌在中级车市场的全新反击 。
回顾起亚K5入市历程，虽然它算不上合资中级车市场的明星车型 ，但在2012年 、2013年 、2014年也交出连续三年年销量超过5万辆的成绩 ，在2015年、2016年，虽然销量有所下滑 ，但也超过3万辆；也正是因为曾经在市场上表现不俗 ，让东风悦达起亚并未放弃中级车市场，也就有了即将上市的国产新一代K5。
年年底，起亚全新K5终于在韩国市场上市 ，作为起亚几年来最重磅的产品之一 ，全新起亚K5在韩国市场还没上市就获得万辆的订单 。据悉国产全新起亚K5也将于4月份举行的北京车展上正式亮相，并将于9月份成都车展上市 。
日前 ，我们从起亚官方取得到的消息 ，全新一代起亚K5将在今年的4月北京车展期间亮相，并会在今年的第二季度正式上市。下面 ，就让我们看一看 ，这款第五代的K5车型，究竟实力如何吧 。外观上面 ，全新一代起亚K5有着与现款车型完全不同的设计语言 ，在外观风格方面可以说焕然一新 。
还盯着领克03+?韩系高性能轿跑来了!240马力比CT4更强
其实综合硬件配置来分析的话，领克03+依然是比较热门的车型 ，高功率0t涡轮增压发动机极限输出达到254马力 ，还有来自爱信的8at变速箱，博格华纳四驱系统也相当诱人，仅仅这些大牌配置就足够凸显出性价比 ，和凯迪拉克CT4相比 ，价位方面其实比较类似，但是领克品牌的硬件配置绝对算是豪华套餐。
大家都知道 ，早前轿跑SUV一直都是豪华品牌设计的领域 ，但是没想到近年来这个细分领域慢慢被汽车厂商重视起来，自主品牌也纷纷推出轿跑SUV车型 ，大家所熟知的有长安CS85 COUPE 、哈弗F7x等等 ，而领克05这次似乎是带着硬实力来的 。下面，斗车哥做一个对比 ，看看谁的产品力更强 。
领克03和03+都是国产品牌向上的一个成功尝试 ，但对于国产车企来说这只是开始。除了前段时间炒作非常火的WTCR原型车之外，领克近来正在研发比03+还要更高性能的量产版本 ，有消息表示旗下御用车队Cyan Racing（前沃尔沃赛事部门北极星）也有参与 。
品牌性能旗舰的位置 ，它就是莱克尔03+，性能指的是费用更高的进口小钢炮和部分轿跑 。
相比之下，领克03搭载的是5T三缸发动机 ，未来可能引入0T四缸高性能版本。发动机最大功率为180马力（132千瓦）/5500rpm ，最大扭矩265牛米/1500-4000rpm，配合7挡湿式双离合变速箱。近来 ，双离合变速器的可靠性和性能表现还需时间验证 。
运动版车型的车辆尾部下方搭载了高性能导流板 ，而且两侧增加4个镀铬排气管出口，这些排气管出口都是可以冒烟的 ，并不仅仅是装饰而已 。总结来看这款全新车型 ，外观颜值是相当到位的甚至可以说是国产车领域最美的轿跑车型。
更猛的起亚K5,水泥灰涂装更优雅,2.5T机头动力媲美野马
1 、作为韩系车里的颜值代表，新款起亚K5自上市以来就有极高的关注度 ，近日 ，我们从海外媒体获悉了一组起亚新款K5 GT车型的实拍图，新车外形采用了类似“水泥灰 ”的车漆 ，十分动感 。
“韩系颜王 ”非它莫属?全新起亚K5凯酷包牌上市
1、日前 ，全新国产起亚K5凯酷正式上市 。此次共推出4款车型，包牌售价区间为118-58万元。作为全新升级车型，新车的外观更为动感时尚 ，心电图式的灯饰成为造型最大亮点之一 。整体愈发跑味十足 ，让人眼前一亮 。大气而内敛的内饰，不仅质感得到进一步提升 ，配置也增加不少。
2、月7日 ，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型 ，包牌指导价118-58万 。之前 ，我们对全新K5已经有了详细的动 、静态体验，欢迎点击回顾 ，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力 。
3 、作为韩系车的标志性车型 ，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天 ，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市 ，新车共推出4款车型，搭5T和0T两款动力，包牌指导价118-58万元 。
4、凯酷最终的上市价完全是延续了预售时的政策 ，其实凯酷采用包牌价的方式是相当明智的抉择 。近来B级车市场 ，终端售价进入15万元区间的车型并不在少数。现实一点，其实包括全新起亚K5凯酷在内的大部分合资B级车 ，都还没有达到像凯美瑞那般费用坚挺的程度。
老车主聊全新起亚K5,外观仍是卖点,内饰有质感,靠脸能翻身吗?
1 、全新起亚K5采用了非常夸张的贯穿式尾灯设计 ，有效拉伸个整车的视觉宽度，个人认为比老款车型要出彩 ，另外 ，排气仍然采用双出形式，这点符合运动车的定位 ，就外观设计来看 ，全新起亚K5可以评选最美B级车的称号了 。
2 、作为老车主，我对全新起亚K5的静态表现还是比较满意的 ，尤其是外观、内饰质感以及硬件配置 ，唯一遗憾的就是内饰设计有点跟风，不过这只是个人看法，不排除也有消费者喜欢这种设计 ，总的而言 ，令人心动的那个K5又回来了 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3 、全新换代起亚K5凯酷车型外观还是让人满意和有惊喜的 ，前脸采用最新家族式设计 ，前卫的鱼鳍式中网旁点睛之笔的散热口，配合锐利不规则类似闪电的大灯组 ，发动机盖肌肉感的线条 ，更具张力，整体视觉冲击感很强 。车身线条一直延伸到尾部 ，贯穿式心跳设计元素的尾灯 ，加上掀背式造型，让很多人第一眼看到就是一辆轿跑 ，运动感十足 。
同比下滑6成以上,1-5月销量仅458台,全新起亚K5有戏吗?
一则 、起亚K5近来销量下滑严重 ，早已经沉疴难起。毫不客气地说，起亚K5如今在中国车市，基本上已经很难有存在感了 。数据显示 ，2020年5月份 ，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72% 。1-5月份 ，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆 ，同比下滑60.72%。
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希望本篇文章《「起亚k5图片」〃2018款起亚k5图片》能对你有所帮助！
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